GT フィクセ
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GTハーネスの簡素化されたバージョンで、レッグループに開閉できないオートロックバックルが装備されており、素早く簡単に安全に調整できます。
GTの構造は、サスペンショントラウマに関する新しい洞察を与えてくれた「SOSPESI」研究プログラムの調査結果に基づいて開発されました。パッドはさまざまな厚さと硬さを使用して、体のあらゆる部分に適切な量のサポートと快適さを提供します。腹部アタッチメントには2つのループがあります。上のループはチェストハーネスとチェストアセンダーを取り付けるためのもので、下のループはランヤードとロープツールを取り付けるための腹側Dリングが取り付けられています。
5つのアルミニウム合金製アタッチメントポイント:サスペンション用の腹部1点、ポジショニングとレストレイン用の側部2点、フォールアレスト用の胸部1点つと背部1点。背面にレストレイン用のウェビングループ。
ハーネスのシット部分とチェスト部分を接続するためのコンパクトなオートロックNexumカラビナを装備。Nexumは、フルサイズのカラビナのように胸骨に当たらないよう高さを短くしたロープロファイルと、クリーンなクロージャーとスムーズな3Lock開閉アクションが特徴です。回転防止ピンは、ターボチェストアセンダーを取り付けるために取り外すことができます。
緊急時に破断しショックアブソーバーの作動を妨げない認証済ランヤード用パーキングループ。デジタル識別と追跡のためのNFC TRACKタグを装備。2サイズ。
※2019年2月1日施行「墜落制止用器具の規格-フルハーネス型」に適合しています。
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GTハーネスの簡素化されたバージョンで、レッグループに開閉できないオートロックバックルが装備されており、素早く簡単に安全に調整できます。
GTの構造は、サスペンショントラウマに関する新しい洞察を与えてくれた「SOSPESI」研究プログラムの調査結果に基づいて開発されました。パッドはさまざまな厚さと硬さを使用して、体のあらゆる部分に適切な量のサポートと快適さを提供します。腹部アタッチメントには2つのループがあります。上のループはチェストハーネスとチェストアセンダーを取り付けるためのもので、下のループはランヤードとロープツールを取り付けるための腹側Dリングが取り付けられています。
5つのアルミニウム合金製アタッチメントポイント:サスペンション用の腹部1点、ポジショニングとレストレイン用の側部2点、フォールアレスト用の胸部1点つと背部1点。背面にレストレイン用のウェビングループ。
ハーネスのシット部分とチェスト部分を接続するためのコンパクトなオートロックNexumカラビナを装備。Nexumは、フルサイズのカラビナのように胸骨に当たらないよう高さを短くしたロープロファイルと、クリーンなクロージャーとスムーズな3Lock開閉アクションが特徴です。回転防止ピンは、ターボチェストアセンダーを取り付けるために取り外すことができます。
緊急時に破断しショックアブソーバーの作動を妨げない認証済ランヤード用パーキングループ。デジタル識別と追跡のためのNFC TRACKタグを装備。2サイズ。
※2019年2月1日施行「墜落制止用器具の規格-フルハーネス型」に適合しています。